Архив рубрики «Отзывы покупателей»

Для поездок за город я остро нуждался в автомобиле с полной загрузкой. Изначально хотел взять легковую, но в итоге остановил свой выбор на ГАЗ Соболь Баргузин — 2217. Хочу отметить, что автомобиль меня полностью устроил. Грузоподъемность отличная, салон вместительный. Хотя ожидал, что управлять этой махиной будет очень тяжело. Но мои сомнения развеялись в одночасье. Управлять этим авто одно удовольствие, руль поворачивается «одним пальцем». Динамика на уровне легкового автомобиля особенно порадовала. А главное, что расходует при этом ГАЗ Соболь Баргузин 2217 не много для таких размеров (10 по трассе и 13-14 по городу). Крены в поворотах намного меньше, чем у остальных представителей ВАЗовской «классики». Ну а сиденья ГАЗ 2217 это отдельная тема для обсуждения. Шесть удобных пассажирских кресел имеют подлокотники и подголовники. Имеется небольшой откидной столик в середине салона. За счет сдвоенных зеркал предоставляется хороший обзор. Благодаря чему спина не устаёт даже через 4 часа езды. Так же в салоне имеется складной столик. Надо отметить, что ГАЗ 2217 «Соболь» предназначен для перевозки пассажиров как на трудных участках дороги, так и в сельской местности.

Многие автовладельцы недовольны работой механизма стеклоочистителя Волги. Позвольте предложить вам один из способов доработки стеклоочистителя:
1. Открыть капот и снять планку, с расположенным на ней механизмом дворников.
2. Отсоединить разъём механизма и тяги, идущей по ходу движения на левый дворник.
3. Открутить плечо кривошипа от моторчика, выпрямив кривошип кувалдой, тем самым удлиняя его примерно миллиметра на 2.
4. Собрать всё назад (нужно поймать именно то положение, при котором дворники лежат).

Автомобиль «Волга» Газ 31029 является легковым автомобилем среднего класса и выпускается с 1992 года. Он имеет карбюратор К 151. Карбюратор вертикальный, с падающим потоком и сбалансированной поплавковой камерой. Он имеет две секции, которые включаются последовательно, систему холостого хода, эконостат с выводом на вторичную секцию, ускорительный насос диафрагменного типа с выходом в первичную секцию. Также в карбюраторе имеется устройство, которое регулирует работу системы вентиляции картера двигателя. По конструкции карбюратор состоит из трех основополагающих сборных узлов: крышки карбюратора, корпуса поплавковой камеры и корпуса смесительных камер.

Хочу поделиться опытом по ремонту главного цилиндра сцепления на автомобиле ГАЗ 2705 выпуск 2002 года. При провале педали сцепления, смотрим подтёки жидкости. Если при перемещении рукой педали вперёд-назад нет сопротивления, которое должно передаваться через шток на педаль от главного цилиндра, и нет жидкости в расширительном бочке цилиндра, значит неисправность в главном цилиндре сцепления. Снимаем его, открутив гайку крепления штока к педали, две гайки крепления самого цилиндра к кузову в салоне и гайку крепления трубки выведения жидкости к цилиндру под капотом. Разбираем цилиндр. Вынимаем все резиновые прокладки, их всего две. Покупаем такие же и собираем всё в обратном порядке. Заливаем жидкость (ДОТ4) в расширительный бачок, расслабляем клапан выпуска воздуха на рабочем цилиндре, предварительно надев на него шланг и опустив его в ёмкость с жидкостью. Прокачиваем жидкость педалью сцепления для вывода из системы воздуха, добавляя её по мере необходимости в расширительный бочок до указанного уровня. Как только воздух перестаёт пузыриться в ёмкости с трубкой, затягиваем клапан и снимаем трубку. Ремонт закончен!