Архив рубрики «Автозаки»

Каркас фургона автозака изготавливается из труб прямоугольного сечения с применением сварных соединений по технологии, обеспечивающей повышенную прочность и жесткость кузова.

Внешняя обшивка автозака – плакированная сталь (оцинкованный металл, покрытый полимерно-порошковыми авто-эмалями). Внешняя окраска фургона соответствует цветографической схеме данного типа автомобилей. Герметизация швов между листами обшивки достигается за счет применения ленточного герметика в комбинации с силиконом.

Для теплоизоляции автофургона автозака используется пенополистирол толщиной 40 мм или 80 мм (в северном варианте).

Конструкция автомобиля предусматривает наличие одной общей и одной одиночной камеры (количество одиночных и общих камер может быть изменено по согласованию с Заказчиком). Камеры обеспечивают полную изоляцию заключенных. Количество мест для спецконтингента варьируется в зависимости от типа шасси применяемого под спецавтомобиль. Предусмотрено также караульное помещение для лиц сопровождения с пассажировместимостью минимум 2 человека.

Все камеры и караульное помещение оборудованы плафонами, обеспечивающими достаточное внутреннее освещение. Плафоны автозака и их крепление полностью изолированы. Управление освещением – из салона водителя. Крепление всех камер осуществляется болтовыми соединениями к каркасу автофургона. Места крепления камер дополнительно усиливаются сварными соединениями. Весь комплекс крепежных работ обеспечивает необходимую фиксацию камер при аварийных ситуациях и сводит к минимуму вероятность их смещения при лобовом столкновении автомобиля.

Караульное помещение автозака обшито декоративным ДВП, в крышу врезан люк. В наружную дверь вмонтировано ударопрочное смотровое окно, дополнительно защищенное решетками. Пол покрыт антистатическим покрытием – автлином. Для караула установлены мягкие сиденья.

В салоне автофургона установлен автономный отопитель, предусматривается также установка дополнительного (аварийного) жидкостного отопителя и подогревателя-отопителя ПЖД. Связь с водителем автозака осуществляется посредством переговорного устройства. На крышу автомобиля устанавливается проблесковый маячок синего цвета, либо сигнально-говорящее устройство (СГУ).